低氮燃烧器运行中出现的问题

低氮燃烧器革新后会显现灰渣含碳量升高、负荷响应速度慢、炉内结渣、水冷壁高温侵蚀等问题。飞灰含量升高的对策能够合理掌握SCR进口NOX浓度，SCR进口NOX浓度节制越低，所需的空气分级水平越高。要按照所燃煤质的状况节制SCR进口NOX的浓度。若不凭据煤种的情形节制SCR进口NOX浓度，往往会使低挥发分煤种SCR进口NOX浓度掌握过低，引起飞灰含碳量大幅升高。以下周全介绍低氮燃烧器革新后显现的问题剖析

1、自2013年低氮燃烧器革新以来，调整了二次风口风量大幅度削减了送风，造成主燃区缺氧，燃尽区富氧，使飞灰炉渣含碳量增大，降低了经济性。飞灰炉渣含碳量同比增添2-3%，大大降低了汽锅经济性。

2、制粉系统风量不敷，造成制粉系统出力降低，厂用电率显着提高。 3、纯从燃烧角度来讲，汽锅采用空气分级低氮燃烧手艺革新之后，燃烧延迟，火焰中心上移，炉膛出口烟温上升，汽锅的过热汽温、再热汽温转变过快，不不变。易显现受热面超温及主再热汽温低限现象，对于机组平安、经济有很大影响。

4、主燃区的温度下降较多，炉内温度分布平均。水冷壁的沾污结渣环境会有很大改善，但燃烧滞后炉膛出口烟温上升，受润封电厂燃煤性质影响，炉膛出口易结焦，火焰电视处频仍结焦。

5、增加风量时，热力型NOx含量增大，需增加喷氨量加大烟气脱硝成效，造成氨逃逸率增大，生成硫酸氢胺，堵塞空预器。

6、低负荷时，因煤质原因，炉膛两侧烟温误差大，且烟气量小造成再热汽温较低