低氮燃烧器革新后会显现灰渣含碳量升高、负荷响应速度慢、炉内结渣、水冷壁高温侵蚀等问题。飞灰含量升高的对策能够合理掌握SCR进口NOX浓度,SCR进口NOX浓度节制越低,所需的空气分级水平越高。要按照所燃煤质的状况节制SCR进口NOX的浓度。若不凭据煤种的情形节制SCR进口NOX浓度,往往会使低挥发分煤种SCR进口NOX浓度掌握过低,引起飞灰含碳量大幅升高。以下周全介绍低氮燃烧器革新后显现的问题剖析
1、自2013年低氮燃烧器革新以来,调整了二次风口风量大幅度削减了送风,造成主燃区缺氧,燃尽区富氧,使飞灰炉渣含碳量增大,降低了经济性。飞灰炉渣含碳量同比增添2-3%,大大降低了汽锅经济性。
2、制粉系统风量不敷,造成制粉系统出力降低,厂用电率显着提高。
3、纯从燃烧角度来讲,汽锅采用空气分级低氮燃烧手艺革新之后,燃烧延迟,火焰中心上移,炉膛出口烟温上升,汽锅的过热汽温、再热汽温转变过快,不不变。易显现受热面超温及主再热汽温低限现象,对于机组平安、经济有很大影响。
4、主燃区的温度下降较多,炉内温度分布平均。水冷壁的沾污结渣环境会有很大改善,但燃烧滞后炉膛出口烟温上升,受润封电厂燃煤性质影响,炉膛出口易结焦,火焰电视处频仍结焦。
5、增加风量时,热力型NOx含量增大,需增加喷氨量加大烟气脱硝成效,造成氨逃逸率增大,生成硫酸氢胺,堵塞空预器。
6、低负荷时,因煤质原因,炉膛两侧烟温误差大,且烟气量小造成再热汽温较低