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低氮燃烧器运行中出现的问题

作者: 燃烧器 来源: 未知 时间: 2020-05-27 浏览次数:
低氮燃烧器改造后,存在灰渣含碳量增加、负荷响应速度慢、炉内结渣、水冷壁高温侵蚀等问题。将会出现。提高飞灰含量的措施可以合理控制SCR入口处的NOX浓度。SCR入口处的氮氧化物

低氮燃烧器改造后,存在灰渣含碳量增加、负荷响应速度慢、炉内结渣、水冷壁高温侵蚀等问题。将会出现。提高飞灰含量的措施可以合理控制SCR入口处的NOX浓度。SCR入口处的氮氧化物浓度越低,要求的空气分级水平越高。SCR入口处的NOX浓度应根据燃烧的煤的质量来控制。如果不根据煤种的情况控制可控硅进口的氮氧化物浓度,低挥发分煤种的可控硅进口的氮氧化物浓度往往控制得太低,导致飞灰含碳量显著增加。以下是对低氮燃烧器改造中出现的问题进行分析的综合介绍。

1.自2013年低氮燃烧器改造以来,二次风口风量进行了调整,供气量大幅减少,导致主燃烧区缺氧,燃尽区富氧,增加了飞灰和炉渣的含碳量,降低了经济性。飞灰和炉渣的含碳量每年增加2-3%,大大降低了锅炉的经济性。

2.制粉系统风量不足导致制粉系统出力下降,辅助动力消耗率明显增加。

低氮燃烧器

3、单纯从燃烧角度看,锅炉采用空气分级低氮燃烧技术创新,燃烧延迟,火焰中心向上,炉膛出口烟温上升,锅炉过热蒸汽温度升高,再热蒸汽温度变化过快,不乱。受热面过热和主再热蒸汽温度下限容易显现,对机组的安全性和经济性有很大影响。

4.主燃烧区温度下降更多,炉膛温度分布均匀。水冷壁的污染和结渣将大大改善,但燃烧滞后于炉膛出口烟气温度的上升。受冯润电厂燃煤性质的影响,炉膛出口容易结焦,火焰电视经常结焦。

5.当风量增加时,热氮氧化物含量增加,需要增加喷氨量来提高烟气脱硝效果,导致氨逃逸率增加,硫酸氢铵生成,空气预热器堵塞。

6.低负荷时,由于煤质的原因,炉膛两侧的烟气温度误差较大,再热蒸汽温度因烟气量小而较低。


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